連續幾個週六下午去海邊巡禮後必到觀海樓,這裡是解放的好地方;雖然天候皆不佳,相片一無所獲,但遇到一些同好,我以新人的姿態虛心求教,從中得到不少訊息,竟然在攝影界頗負盛名的七股夕陽和二寮日出,近在咫尺我卻不知,而七股夕陽最佳取景點是Z字架,很感謝這些攝友們熱心提供。

     2010年勞動節這天,看天空灰灰的,但有些雲層應可以練習了,下午四點來到台61線上,遠遠望見有三人一身裝備往海邊走去,我不確定位置,只好找一條離堤防較近的小路停車,時間還很充裕,慢慢的爬上去,映入眼簾第一幕:

2010.05.01 - 16:37

20100501七股夕陽1637.JPG   

慢慢向北走,找尋傳說中的Z字架。

快接近那三人聚集地,有看到Z字形的影子了。

2010.05.01 - 16:53

20100501七股夕陽1653.JPG   

繼續走到最北端

2010.05.01 - 16:58

20100501七股夕陽1658.JPG   

    回到三人身旁,忍不住:「果然是識途老馬,繞了一圈這個取景點最佳,你們住附近嗎?我是新手,請多多指教。」

    「三天前從台北下來,昨天去東港拍燒王船,回程想來七股碰碰運氣…」。

    此時才五點,離日落還有一個多小時,閒聊中又陸續來了56人,架在我左側的住新營,有妻小陪同著,看我這陌生臉孔:「你常來嗎?」

    「我是在地人,首次到此,剛在學習中,請多多指教…。」

    他瞄一下我的裝備:「看你的行頭說是新手,誰信呀!?」只好承認自己玩過底片機,已二十多年未摸相機,DSLR還在適應中,一切要從頭來…。

    這位前輩很熱心傳授經驗,提出的建議也很中肯,給我一個重要觀念:Nikon相機預設模式拍出來會“撲瀑”(灰灰的),要設為鮮艷模式再加一點銳利度,這些在網路上有很多討論,因為我以前看過網路胡亂講的文章,所以一直沒在網路搜尋相關資訊;還有要存為RAW檔或RAW+JPEG,有空再用軟體稍微編修,得到的照片會比較理想;他要我多上網觀摩圖片,看討論區和別人拍攝的景點…。拍晨昏需要搖黑卡,還教我簡單技巧,ND減光鏡、CPL偏光鏡不可少…;我一樣也沒有,只憑一股傻勁衝上來,都來了還是要硬撐下去。

     搖黑卡--在60年代上阿里山拍日出時看過,當時的指導老師是正宗日本寫實派風格,訓練方向不同,也沒多花心思去研究;拍晨昏因上下(天地)曝光值差很大,用黑色紙卡把亮部擋掉一些,以獲得相同曝光量,還要不斷晃動才不會留下明顯痕跡,因而得名,聽說也是台灣人的驕傲(首創)。

日頭漸漸落下,天色開始變暗,有人高喊可以拍了。

2010.05.01 - 17:45

20100501七股夕陽1745.JPG   

一片烏雲擋住了太陽

2010.05.01 - 17:51

20100501七股夕陽1751.JPG   

鏡頭縮回,滷蛋被吞食了,多一道飛機拉出來的雲。

2010.05.01 - 18:02

20100501七股夕陽1802.JPG   

忽然,台北來的有人大叫:燒起來了!燒起來了!

聽到第一句害我東張西望,火燒了~趕快逃~

接著:不虛此行,來過二、三次,今天最紅...

真嚇人!

我沒黑卡搖、沒調色溫、沒CPL,只有這樣了:

2010.05.01 - 18:07

20100501七股夕陽1807.JPG   

此時,發現我三腳架的雲台會晃動,是六角螺絲鬆了,真慘!只能用手扶著。

2010.05.01 - 18:08

20100501七股夕陽1808.JPG   

來顆荷包蛋!吃相還不錯!

2010.05.01 - 18:10

20100501七股夕陽1810.JPG   

向左一點

2010.05.01 - 18:13

20100501七股夕陽1813.JPG   

鏡頭探出

2010.05.01 - 18:16

20100501七股夕陽1816.JPG   

來張全景

2010.05.01 - 18:18

20100501七股夕陽1818.JPG   

偏左一點

2010.05.01 - 18:19

20100501七股夕陽1819.JPG   

右邊呢?

2010.05.01 - 18:20

20100501七股夕陽1820.JPG   

來張特寫

2010.05.01 - 18:22

20100501七股夕陽1822.JPG   

終於沉落了無垠的大海

2010.05.01 - 18:26

20100501七股夕陽1826.JPG   

    回程天色很暗,沒有半點燈光,很難辨識上來的位置,走到近堤防盡頭,看到傍晚拍攝的蚵棚,剛好有階梯就往下走,邊走邊納悶:來時路是直的,怎麼現在要轉好幾彎還繞不出去。不會吧!七月還沒到,八字那麼重的我,九成是迷路了,只好站在原地環視四周,遠遠地手電筒燈光忽隱忽現,仔細端詳有慢慢靠近跡象,就朝著它緩緩前去,是巡塭仔的人,救星來了,我表明來拍照拖太晚,他好心指引走回西濱快速的路。真糗!

    滿身大汗回到台61線,總算安心了,而我停車的位置呢?向左轉吧!記得有一個迴轉道,走了好長一段路,就是這場景,可是小路入口跨著鐵欄杆卻看不到愛車,被偷了嗎?雖然是十幾年的老福斯,還能遮風避雨、上山下海;或是擋人路口被拖吊了?不會吧!再看旁邊還有一條小路,不是這裡啦!繼續向前走,又見跨著鐵欄杆的小路也無車子蹤影,抬頭一看,不對!那顆白色大球(氣象站)就在前方,我走反向了;調頭回到剛剛上來的路口,再前進不到一百公尺……結果~大家知道的。全身濕透坐上車已19:45,背著相機扛著腳架,百米路竟走了半個多鐘頭,忽然驚覺我已年過半百。

    檢視今天戰果,回想下午情境,當時只記得拍攝模式調手動M,鏡頭的VR防手震忘了關閉,自動對焦也沒切手動M…。除曝光用手動,其他都隨緣了,以前用底片機,左手食指調對焦,中指轉光圈環,右手拇指變速度,食指按快門,很習慣的動作遇上DSLR竟然破功了,拍照就拍照,幹嘛埋那麼多機關,簡直是機器操人嘛!

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

終於體驗了在地人迷路的窘境。


 敲一下腦袋

    1.使用三角架必需把VR關閉。

    2.拍晨昏要改手動對焦、手動曝光模式。 

    3.要記得帶手電筒我直接塞進攝影包了。

 

 

 下回造訪如潑墨山水畫般的二寮仙境。

 

arrow
arrow
    全站熱搜

    Ken 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()